技术岗位个人工作总结8篇
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，不如立即行动起来写一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？下面是小编精心整理的技术岗位个人工作总结，欢迎阅读与收藏。
技术岗位个人工作总结1时间过得真快，从20xx年7月毕业至今，我已经在永坪炼油厂联合二车间工作两年半了，20xx年和20xx年，我分别主要学习了干气脱硫及硫磺回收装置、250万吨/年常压蒸馏装置的操作原理和方法。
本年我凭借硫磺岗位的工作经验，学习常压蒸馏装置感觉轻松了很多。接触新的岗位，大脑里始终充满了许多的未知和疑问，不断产生的好奇心一步步激发了我学习的热情，我常常因为小小的发现、突然的领悟而激动不已。很多人爱抱怨，天天重复的工作有什么意思呢，反而我总觉得每个班都是不一样的，每一天的心态也是不一样的。对于技术，我总是有不断的追求，主动学习基础理论、方法和经验，同时也主动尝试新的思路和方法。因为深知自己的无知，所以不断学习、实践和调整，一年来学到了许许多多的知识和经验，但是与此同时，实践中也暴露出自身许多的不足，在习惯、方法和思路方面都需要提高。下面是我就20xx年的技术工作，进行的简单总结。
这一年来，收获最大的感悟是：“实践出真知”。说实话，虽然自己是化学工程与工艺专业毕业，可是对书本上的天马行空的描述，一直觉得非常抽象，所以上学的时候 ……此处隐藏10158个字……。竣工资料主要有开竣工报告、工程小结、工程数量表、建交表(13、25)、设计变更通知单、轨节表、检验批、现场资料、试验资料、物资合格证、机械说明书、工程日志、单位工程验收记录表等内容组成，根据业主和线路接管单位的要求将资料分为正本和副本。在竣工资料的移交过程中我狠狠的接受了一回南昌局、厦门工务段、中铁一局这些正规军的教育，深知档案资料的完整性和重要性。
在从事技术工作中，我很幸运的接触到福厦线客运专线的技术标准，对于一名出入茅庐的技术员来说，高标准的施工工艺和严格的验收要求，都是对自己的一种挑战。装卸队的装车工作看似简单，其实不然，长轨车装车前要先跟现场技术员沟通，核照轨节表，再按照轨道设计说明、线路说明和无缝线路布置图的要求，进行装车，时刻掌握前方铺轨进度，及时下发装车单，以满足铺轨要求。
二、厦深线工作
鹰厦线二次转线角美油库专用线的材料计划，由于我对道岔图纸的不清楚，将岔后无枕区的轨枕未扣除，造成将轨枕从现场二次倒运回铺轨基地。做为一名技术员，我没有将图纸和标准掌握，给现场施工带来了不便，足以说明技术工作的严谨性。鹰厦线二次转线的交叉施工、既有线与新铺线路拨接施工，仅仅9km铺轨的线路，所有施工工序和技术资料都要及时跟上，来不得半点马虎，可谓是麻雀虽小五脏俱全。
三、今后工作中的要求
有了福厦线的经验和教训，在今后的工作中，我对自己充满了信心，无规矩不成方圆，我对自己提以下要求：认真学习好规范标准及相关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时完成领导安排的各项工作。
总之，在今后的工作中，我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，更好的提高自身素质与业务水平。
